Летом обычно начинается сезон свадеб и женихи с невестами составляют планы и пытаются все успеть за отведенное до свадьбы время. Невеста старается выбрать себе самое красивое свадебное платье, ну а на плечи жениха обычно ложится выбор транспорта, да еще и такого, чтобы все гости поместились. С такой задачей может справиться один из 10-ти самых длинных лимузинов в мире.
Автомобили обычно не делятся на мужские и женские, но все-таки негласное деление есть. Это касается, прежде всего, внешнего вида авто. По некоторым автомобилям сразу же можно сказать, какому полу они больше всего подходят. Более агрессивные машины выбирают себе обычно представители сильной половины человечества, ну а женщинам больше по душе авто с плавными формами и переходами. Среди женщин также мало любительниц экстрима, поэтому они выбирают себе машины преимущественно не сильно мощные, на которых просто было бы удобно передвигаться по городским дорогам.
Немецкая тюнинг-мастерская DMC поделилась информацией о новой программе тюнинга итальянского родстера Lamborghini Aventador. Как сообщает портал LamboCars, эту программу немецкая компания разрабатывает в ответ тем клиентам, которым не важны расходы на переделку, но важен конечный результат. Так, если на подобный автомобиль у DMC таки найдется заказчик, то они тюнингуют его на 2,5 млн долл. и оснастят 2 000-сильным двигателем.
Немецкое ателье предлагает дополнить базовый атмосферный двигатель родстера двумя турбинами. Вместе с ними 6,5-литровый двенадцатицилиндровый мотор сможет развить с базовых 700 л.с. все 1 205 л.с. Прибавка крутящего момента составит с 690 Н м до 910 Н м. С таким двигателем рывок до ста будет занимать у Lamborghini Aventador 2,3 секунды, что на 0,7 секунды лучше результата стандартной машины. В мастерской DMC обещают максимальную скорость после тюнинга на отметке 375 км/ч. подробнее
Hamann Motorsport редко берется за суперкары. Это вызвано тем, что они чаще всего не требуют доработок, да и не всегда находится достаточное количество потенциальных клиентов, чтобы покрыть расходы на реализацию проекта. Но в случае с Lamborghini Aventador все иначе. Этот суперкар с 2011 года оставался без должного внимания со стороны Hamann и, наконец, тюнер решил исправиться, выпустив на его базе Nervudo.
Новинка успешно дебютировала во Франкфурте и теперь нет никаких сомнений, что покупатель для нее таки найдется. Как следует из вышесказанного, дорабатывать в совершенном Авентадоре особенно нечего, поэтому в Hamann Motorsport решили не сильно зацикливаться над технической модернизацией модели. подробнее
